Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng: Kết nối tam giác kinh tế

Tổng quan về dự án đường cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng

Dự án Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, với tổng chiều dài hơn 188 km, đi qua 4 tỉnh nằm trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đã được khởi công vào sáng ngày 17/6 với tổng mức đầu tư lên đến gần 44.700 tỷ đồng.

Tuyến đường này có điểm đầu kết nối tại quốc lộ 91, thuộc thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang và điểm cuối tại cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Chiều dài các đoạn qua từng tỉnh là gần 57 km cho đoạn An Giang, gần 38 km cho đoạn Cần Thơ, khoảng 37 km cho đoạn Hậu Giang và hơn 56 km cho đoạn qua tỉnh Sóc Trăng.

Giai đoạn một của dự án sẽ tập trung vào việc xây dựng 4 làn đường, rộng 17m, cho phép xe chạy với tốc độ 80 km/h. Khi hoàn thành, mặt đường sẽ được mở rộng lên hơn 32m với 6 làn xe, nâng cao khả năng chịu tải và sự thông thoáng cho giao thông. Dự kiến toàn bộ dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2027.

Tổng quan về sơ đồ cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng

Hướng tuyến cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng cùng với tuyến An Hữu - Cao Lãnh đều là hai tuyến cao tốc quan trọng theo hướng ngang của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Khi hoàn thành, những tuyến này sẽ mở ra một mạng lưới giao thông kết nối các tuyến đường theo hướng dọc, giảm áp lực đặt lên hệ thống giao thông chính như quốc lộ 1, tuyến N1, đặc biệt là quốc lộ 91 đang gặp phải tình trạng quá tải.

>>> Có thể bạn muốn biết: Tăng tốc thi công đưa cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo về đích

Tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng

Dự án cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng bao gồm 4 dự án con được giao cho UBND thành phố Cần Thơ và UBND của các tỉnh An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng chủ trì quyết định đầu tư. Mỗi dự án con sẽ được triển khai qua địa phận của từng tỉnh, thành phố tương ứng.

Dự án cao tốc này đã chính thức khởi công vào ngày 17/6/2023, tuân thủ hạn chót được xác định trong Nghị quyết số 91/NQ-CP của Chính phủ là ngày 30/6. Các tỉnh, thành phố liên quan đã nhanh chóng triển khai các công đoạn chuẩn bị, bao gồm bồi thường giải phóng mặt bằng, cam kết bàn giao 70% diện tích đã giải phóng để đảm bảo tiến độ khởi công của dự án cao tốc.

Tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng

Vào tháng 11/2023, dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đã chính thức bắt đầu giai đoạn xây dựng.

Theo thông tin cập nhật đến đầu năm 2024, các hoạt động thi công trên công trường dự án vẫn đang diễn ra tích cực, đảm bảo tiến độ thi công được thực hiện một cách linh hoạt và nhanh chóng.

Quy hoạch cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng mới nhất

Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng vốn đầu tư lên đến 44.691 tỷ đồng, đây là một dự án giao thông chiến lược trong việc kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tổng chiều dài của dự án là 188km, với điểm đầu kết nối tại Quốc lộ 91 thuộc thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang và điểm cuối nối với Quốc lộ Nam Sông Hậu, mở ra đường dẫn đến cảng biển Trần Đề, thuộc tỉnh Sóc Trăng.

Quy hoạch đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Cùng với tuyến cao tốc An Hữu - Cao Lãnh, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một trong những tuyến đường cao tốc theo hướng ngang của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Dự án này đã được Chính phủ phê duyệt chủ trương tập trung đầu tư trong giai đoạn từ 2023 đến 2025, với nguồn vốn được cấp từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được phân chia thành 4 dự án con, trong đó giai đoạn 1 được thiết kế với quy mô 4 làn xe và có bố trí làn dừng khẩn cấp không liên tục, với vận tốc thiết kế là 100km/h.

Một số thông tin chi tiết:

• Chiều dài toàn tuyến: 188km
• Tổng vốn đầu tư: 44.691 tỷ đồng
• Số làn xe: 4 làn 
• Vận tốc thiết kế: 100km/h
• Điềm đầu: TP Châu Đốc tỉnh An Giang
• Điểm cuối: Huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng

>>> Tìm hiểu thêm: Tổng quan sơ đồ cao tốc Nha Trang Cam Lâm

Vai trò của tuyến Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế và xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long và các tỉnh Miền Tây Nam Bộ nói chung. Dưới đây là một số vai trò chính của tuyến cao tốc này:

• Kết nối vùng kinh tế trọng điểm: Tuyến cao tốc này kết nối các thành phố lớn như Châu Đốc, Cần Thơ và Sóc Trăng, cùng với các địa phương lân cận. Việc kết nối này giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và người lao động.
• Giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện tại: Việc xây dựng tuyến cao tốc này giúp giảm áp lực cho các con đường quốc lộ chính như quốc lộ 1 và quốc lộ 91, đồng thời cải thiện lưu thông giao thông trong khu vực. Điều này giúp giảm ùn tắc giao thông và thời gian di chuyển, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân địa phương.
• Thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế địa phương: Việc tạo ra một tuyến đường giao thông hiện đại giữa các điểm du lịch nổi tiếng như Châu Đốc, Cần Thơ và Sóc Trăng sẽ thu hút du khách, góp phần phát triển ngành du lịch và dịch vụ liên quan trong khu vực.
• Kích thích đầu tư và phát triển hạ tầng: Sự hiện diện của một hệ thống giao thông đồng bộ và hiện đại như tuyến cao tốc này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, cũng như kích thích sự phát triển của các ngành công nghiệp và dịch vụ khác trong khu vực.

Những cơ hội để Đồng Bằng Sông Cửu Long phát triển 

Tỷ lệ đường cao tốc trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long hiện nay vẫn đang ở mức thấp so với mức trung bình của cả nước, trong khi lưu lượng phương tiện giao thông qua lại ngày càng tăng. Đa số các tuyến đường bộ quan trọng của các tỉnh miền Tây đang gặp phải tình trạng quá tải và suy giảm chất lượng, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một tuyến đường cao tốc trọng điểm đi qua trung tâm của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, được thiết kế với sức chứa lớn. Dự án này sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và tạo động lực để phát triển kinh tế - xã hội của vùng. Khi tuyến cao tốc này hoàn thành, nó sẽ giúp tối ưu hóa việc sử dụng các tuyến đường dọc và tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển và cửa khẩu quốc tế. Tuyến đường này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển các khu công nghiệp và khu kinh tế trong khu vực, đồng thời đảm bảo an ninh quốc phòng.

Bản đồ cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng

Việc đầu tư vào tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cũng sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ An Giang đến TP.HCM, giảm bớt sự phụ thuộc của Đồng bằng sông Cửu Long vào TP.HCM trong việc xuất khẩu hàng hóa đi các điểm đến khác. Theo kế hoạch đến năm 2030, tuyến cao tốc này sẽ kết nối trực tiếp với cảng Trần Đề, có khả năng thông quan khoảng 50 - 55 triệu tấn/năm, đóng vai trò quan trọng như một cảng cửa ngõ xuất nhập khẩu sang Campuchia và các nước tiểu vùng sông Mê Kông, là động lực quan trọng cho sự phát triển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Ngoài ra, việc khai thác tuyến cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng cùng với các tuyến cao tốc khác như Bến Lức - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận, Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế mà còn đóng góp vào sự phát triển của thị trường bất động sản trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Giá nhà đất ở Tây Nam Bộ hiện vẫn còn ổn định và tiềm năng phát triển, tạo ra nhiều cơ hội cho đầu tư và phát triển trong tương lai.

>>> XEM NGAY: Tiến độ thi công của đường sắt cao tốc Bắc Nam

Giá đền bù cho dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là bao nhiêu?

Theo thông báo tại các địa phương, giá đền bù cho dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng được quy định như sau:

Tại TP. Cần Thơ, trong huyện Cờ Đỏ, giá đền bù đối với đất ở dao động từ 700.000 đồng/m2 đến 4,5 triệu đồng/m2. Đối với đất trồng cây hàng năm, giá bồi thường nằm trong khoảng từ 170.000 đồng/m2 đến 2,674 triệu đồng/m2. Tại huyện Thới Lai, giá đền bù đất ở nông thôn thấp nhất là 570.000 đồng/m2, cao nhất là 3,5 triệu đồng/m2. Đối với đất nông nghiệp và đất trồng cây hàng năm, giá bồi thường dao động từ 140.000 đồng/m2 đến 1,91 triệu đồng/m2; đối với đất trồng cây lâu năm, giá đền bù nằm trong khoảng từ 164.000 đồng/m2 đến 1,95 triệu đồng/m2.

Ở tỉnh Sóc Trăng, giá đền bù giải phóng mặt bằng trên địa bàn TP. Sóc Trăng và các huyện Mỹ Tú, Trần Đề, Mỹ Xuyên dao động từ 56.900 đồng/m2 đến 7.875.000 đồng/m2. Mức giá này đã được sự đồng thuận của đông đảo người dân, giúp tiến độ giải phóng mặt bằng diễn ra một cách nhanh chóng. Sóc Trăng cũng là địa phương đầu tiên công bố kế hoạch khởi công dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Tóm lại, cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng có vai trò quan trọng trong việc nâng cao cơ sở hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch, cũng như tăng cường kết nối giữa các địa phương trong vùng và với các khu vực lân cận. Nếu bạn thấy bài viết này hay, hãy thường xuyên theo dõi UNLOCK DREAM HOME để đón đọc những nội dung mới nhất nhé!